萬華區位於臺北市的西南地區,東以中華路和中正區為界,北則以忠孝西路與大同區相鄰,西邊則有淡水河與臺北縣的板橋市、三重市相接,南則隔新店溪與臺北縣的中和市、永和市相望。

居於這樣的交通要衝位置,特別是身為台北縣進入台北市的門戶,因此,全區共有八座橋樑與台北縣銜接,依順時鐘方向分別是:中正、華中、光復、華翠、萬板、華江、中興、忠孝。我找了些資料,並且回想行車記憶,做了一個簡單的表格,如下:

 
橋名
竣工時間
連接台北縣行政區
橫越河流
台北市端路
備註
中正
昭和13年初建,60年修建完成
永和市
新店溪
重慶南路
台北端為中正區界
華中
66年完工
中和市
新店溪
萬大路
 
光復
日治時代建造,67年改建完工
板橋市
新店溪
西園路
 
華翠
將舊有萬華與板橋間縱貫鐵路鐵橋改建,90年完成
板橋市
新店溪
艋舺大道
 
萬板
89年完工
板橋市
新店溪
西藏路
 
華江
57年完工通車,85年拓寬完工
板橋市
新店溪
和平西路
 
中興
45年修建,75年斷裂而改建
三重市
淡水河
成都路
 
忠孝
71年完工
三重市
淡水河
忠孝西路
台北端為大同區界

由這些橋的名字看來,可以看出命名哲學和時局演變的關係。

早期的橋名具有強烈意識型態色彩,例如「中興」、「光復」。這種名字聽來,馬上令人想到故國河山而無比沉重。

60年代中期以後通車的橋,則不再以意識型態命名,而改以地名導向來命名了,如「華江」(萬華至江子翠)、「華中」(萬華至中和)、「忠孝」(我猜是因為連接忠孝西路)。

這其中有個特例,那就是「中正」橋。「中正」橋舊名「螢」橋,民國79年台北市行政區域重劃時,合併原「城中」、「古亭」兩區大部份區域為「中正區」,我找到一種說法是:因為「螢橋」能通至「中正區」,所以就跟著改名為「中正橋」了。我還是有點懷疑:因為這理由實在莫名其妙,而且應該不會有人認為「中正」比「螢」好聽吧。

至於2000年以後通車的「華翠」(萬華至江子翠)、「萬板」(萬華至板橋),則更只能從萬華、板橋、江子翠等字眼裏作排列組合,實在是了無創意。有趣的是,「萬板」本來想命名為「西藏」橋,後來卻在通車前才改為「萬板」橋。一說,當初西藏路還沒打通至橋樑端,所以改名以免混淆;另一說是,當地居民覺得「西藏」兩字唸起來不太吉利,才要求改名的。

創作者介紹
創作者 li span的部落格 的頭像
li span

li span的部落格

li span 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣( 609 )